ഇമിഗ്രേഷൻ ക്ലിയറൻസ് പൂർത്തിയാക്കാതെ മൂന്ന് ഇറ്റാലിയൻ പൗരന്മാർ രാജ്യംവിട്ടു; എയർ ഇന്ത്യക്ക് കാരണം കാണിക്കൽ നോട്ടിസ്

ഇമിഗ്രേഷൻ ക്ലിയറൻസ് പൂർത്തിയാക്കാതെ മൂന്ന് ഇറ്റാലിയൻ പൗരന്മാർ ഡൽഹിയിൽ നിന്ന് മ്യൂണിക്കിലേക്ക് യാത്ര ചെയ്ത സംഭവത്തിൽ എയർ ഇന്ത്യയ്ക്ക് കേന്ദ്ര വ്യോമയാന മന്ത്രാലയത്തിന്റെ കാരണം കാണിക്കൽ നോട്ടിസ്. ഏഴ് ദിവസത്തിനകം വിശദീകരണം നൽകണമെന്ന് മന്ത്രാലയം നിർദേശിച്ചു.

ന്യൂസ്ടാഗ് വാര്‍ത്തകള്‍ വാട്‌സാപ്പില്‍ കിട്ടും >>

സെപ്റ്റംബർ നാലിന് പുലർച്ചെയാണ് സംഭവം. അമൃത്സറിൽ നിന്ന് എയർ ഇന്ത്യയുടെ AI-1115 വിമാനത്തിൽ രാത്രി 12.50ഓടെ ഡൽഹിയിലെത്തിയ മൂന്ന് യാത്രക്കാർ ഏകദേശം ഒരു മണിക്കൂറിന് ശേഷം പുലർച്ചെ 1.45ഓടെ ലുഫ്താൻസയുടെ LH-763 വിമാനത്തിൽ മ്യൂണിക്കിലേക്ക് യാത്ര തിരിച്ചു. എന്നാൽ ഇന്ത്യയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ് ഇവർ ഇമിഗ്രേഷൻ പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയരായിരുന്നില്ല.

എങ്ങനെയാണ് ഇമിഗ്രേഷൻ പരിശോധന ഒഴിവായത്?

എയർ ഇന്ത്യയുടെ ഹബ് ആൻഡ് സ്പോക്ക് സംവിധാനത്തിലൂടെയാണ് യാത്രക്കാർ അമൃത്സറിൽ നിന്ന് ഡൽഹിയിലെത്തിയത്. അമൃത്സറിൽ നിന്ന് ഡൽഹിയിലേക്കുള്ള യാത്രയ്ക്കായി ഇവർക്ക് ‘D’ വിഭാഗത്തിലുള്ള ആഭ്യന്തര ബോർഡിങ് പാസാണ് നൽകിയിരുന്നത്. അതേസമയം, ഡൽഹിയിൽ നിന്ന് മ്യൂണിക്കിലേക്കുള്ള ലുഫ്താൻസ വിമാനത്തിനുള്ള ബോർഡിങ് പാസും അമൃത്സറിൽവച്ച് നൽകിയിരുന്നു.

എന്നാൽ ഡൽഹിയിലെത്തിയ ശേഷം ഇവരെ ആഭ്യന്തര യാത്രക്കാരിൽ നിന്ന് വേർതിരിച്ച് ഇമിഗ്രേഷൻ പരിശോധനയ്ക്ക് അയച്ചില്ലെന്നാണ് മന്ത്രാലയത്തിന്റെ കണ്ടെത്തൽ. പകരം ഗേറ്റ് 39ൽ നിന്ന് ഇന്റർനാഷണൽ-ടു-ഇന്റർനാഷണൽ ട്രാൻസ്ഫർ മേഖലയിലേക്ക് ഇവർ എത്തുകയും അവിടെനിന്ന് ഇമിഗ്രേഷൻ പരിശോധന കൂടാതെ അന്താരാഷ്ട്ര പുറപ്പെടൽ മേഖലയിലെത്തി മ്യൂണിക്കിലേക്കുള്ള വിമാനത്തിൽ കയറുകയുമായിരുന്നു.

അഞ്ച് എസ്‌ഒപി വ്യവസ്ഥകളുടെ ലംഘനം

സംഭവവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് എയർ ഇന്ത്യയുടെ ആഭ്യന്തര-അന്താരാഷ്ട്ര (DI) ഓപ്പറേഷൻസ് എസ്‌ഒപിയിലെ അഞ്ച് വ്യവസ്ഥകൾ പാലിക്കപ്പെട്ടില്ലെന്നാണ് മന്ത്രാലയം ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നത്. ആഭ്യന്തര യാത്രക്കാർക്ക് ‘D’യും അന്താരാഷ്ട്ര യാത്രക്കാർക്ക് ‘I’യും എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് വിഭാഗത്തിലുള്ള ബോർഡിങ് പാസുകൾ മാത്രമാണ് നൽകേണ്ടത്. ഈ നടപടിക്രമം പാലിക്കപ്പെട്ടോയെന്നും മന്ത്രാലയം ചോദിച്ചു.

ഡൽഹിയിൽ ആഭ്യന്തര വിമാനത്തിൽനിന്ന് ഇറങ്ങിയ ശേഷം അന്താരാഷ്ട്ര യാത്രക്കാരെ ആഭ്യന്തര യാത്രക്കാരിൽനിന്ന് വേർതിരിക്കണമെന്ന വ്യവസ്ഥയും പാലിക്കപ്പെട്ടില്ല.

‘I’ വിഭാഗം ബോർഡിങ് പാസ് കൈവശമുള്ള യാത്രക്കാർക്ക് മാത്രമേ ഇന്റർനാഷണൽ-ടു-ഇന്റർനാഷണൽ ട്രാൻസ്ഫർ ഡെസ്കിലേക്ക് പ്രവേശനം അനുവദിക്കാവൂ. ‘D’ വിഭാഗം ബോർഡിങ് പാസുള്ള മൂന്ന് യാത്രക്കാർ എങ്ങനെയാണ് ഈ മേഖലയിലെത്തിയതെന്നും മന്ത്രാലയം വിശദീകരണം തേടി.

ഹബ്, സ്പോക്ക് വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ 24 മണിക്കൂറും നോഡൽ ഓഫീസറെയും നിരീക്ഷണ സംഘത്തെയും നിയോഗിക്കണമെന്ന വ്യവസ്ഥയുമുണ്ട്. യാത്രക്കാർ തെറ്റായ വഴിയിലൂടെ അന്താരാഷ്ട്ര പുറപ്പെടൽ മേഖലയിലേക്ക് കടക്കാതിരിക്കാനും ആവശ്യമായ നടപടികൾ പൂർത്തിയാക്കിയെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനുമാണ് ഇവരുടെ ചുമതല. ഈ നിരീക്ഷണ സംവിധാനവും പരാജയപ്പെട്ടതായി മന്ത്രാലയം വിലയിരുത്തി.

ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ പങ്കും പരിശോധിക്കും

‘D’ വിഭാഗം ബോർഡിങ് പാസ് കൈവശമുണ്ടായിരുന്ന യാത്രക്കാർ എങ്ങനെയാണ് അന്താരാഷ്ട്ര ട്രാൻസ്ഫർ മേഖലയിലെത്തിയത്, ഡൽഹിയിലെത്തിയ ശേഷം ആഭ്യന്തര യാത്രക്കാരിൽനിന്ന് ഇവരെ എന്തുകൊണ്ട് വേർതിരിച്ചില്ല തുടങ്ങിയ കാര്യങ്ങളിൽ മന്ത്രാലയം എയർ ഇന്ത്യയോട് വിശദീകരണം ആവശ്യപ്പെട്ടു.

അമൃത്സറിൽവച്ച് തന്നെ ലുഫ്താൻസ വിമാനത്തിനുള്ള ബോർഡിങ് പാസ് നൽകിയത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്നും യാത്രക്കാരെ കൈകാര്യം ചെയ്ത എയർ ഇന്ത്യ ജീവനക്കാരുടെയും SATS ജീവനക്കാരുടെയും പങ്കെന്തായിരുന്നുവെന്നും വ്യക്തമാക്കണം.

സംഭവസമയത്ത് നിയോഗിച്ചിരുന്ന നോഡൽ ഓഫീസറും നിരീക്ഷണ സംഘവും സ്വീകരിച്ച നടപടികളും മന്ത്രാലയം ചോദിച്ചിട്ടുണ്ട്. ആഭ്യന്തര, അന്താരാഷ്ട്ര യാത്രക്കാരുടെ കണക്കുകൾ സമയബന്ധിതമായി ഒത്തുനോക്കാത്തതിന്റെ കാരണവും വ്യക്തമാക്കണം.

കൂടാതെ യാത്രക്കാരുടെ ജനറൽ ഡിക്ലറേഷൻ, പാസഞ്ചർ മാനിഫെസ്റ്റ്, API-PNR വിവരങ്ങൾ എന്നിവ ഇമിഗ്രേഷൻ അധികൃതർക്ക് സമയത്ത് കൈമാറിയിരുന്നോയെന്നും രേഖകളിൽ യാത്രക്കാരുടെ നില കൃത്യമായി രേഖപ്പെടുത്തിയിരുന്നോയെന്നും പരിശോധിക്കുന്നുണ്ട്.

വീഴ്ച കണ്ടെത്തിയത് മാനുവൽ പരിശോധനയിൽ

യാത്രക്കാർ ഇമിഗ്രേഷൻ പരിശോധന പൂർത്തിയാക്കാതെ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്തിൽ കയറിയത് പിന്നീട് നടത്തിയ മാനുവൽ പരിശോധനയിലാണ് കണ്ടെത്തിയത്. യാത്രക്കാരുടെ ആഭ്യന്തര-അന്താരാഷ്ട്ര വിഭാഗീകരണത്തിലെ പൊരുത്തക്കേട് നേരത്തെ കണ്ടെത്താൻ നിലവിലുള്ള സംവിധാനങ്ങൾക്ക് കഴിയാതിരുന്നതും മന്ത്രാലയം ഗൗരവമായി കാണുന്നു.

വ്യക്തിഗത ജീവനക്കാരുടെ വീഴ്ച മാത്രമല്ല, ആഭ്യന്തര യാത്രാ സംവിധാനത്തിൽ നിന്ന് അന്താരാഷ്ട്ര പുറപ്പെടൽ സംവിധാനത്തിലേക്ക് ഇമിഗ്രേഷൻ പരിശോധനയില്ലാതെ യാത്രക്കാർ കടക്കുന്നത് തടയുന്നതിനുള്ള എയർ ഇന്ത്യയുടെ നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങളുടെ കാര്യക്ഷമതയും സംഭവത്തോടെ ചോദ്യം ചെയ്യപ്പെടുകയാണ്.

എന്താണ് ഹബ് ആൻഡ് സ്പോക്ക് സംവിധാനം?

ചെറിയ വിമാനത്താവളങ്ങളിൽനിന്നുള്ള യാത്രക്കാരെ ഒരു പ്രധാന വിമാനത്താവളത്തിലെത്തിച്ച് അവിടെനിന്ന് അന്താരാഷ്ട്ര സർവീസുകളിലേക്ക് കണക്റ്റ് ചെയ്യുന്നതാണ് ഹബ് ആൻഡ് സ്പോക്ക് സംവിധാനം. അമൃത്സറിൽ നിന്ന് ആഭ്യന്തര വിമാനത്തിൽ ഡൽഹിയിലെത്തിയ ശേഷം മ്യൂണിക്കിലേക്ക് അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്തിൽ കയറുന്ന യാത്രക്കാർ ഡൽഹിയിൽ ആവശ്യമായ ഇമിഗ്രേഷൻ നടപടികൾ പൂർത്തിയാക്കണം.

എന്നാൽ ഈ കേസിൽ മൂന്ന് ഇറ്റാലിയൻ പൗരന്മാരും ആഭ്യന്തര യാത്രക്കാരെന്ന നിലയിൽ ഡൽഹിയിലെത്തിയ ശേഷം അന്താരാഷ്ട്ര ട്രാൻസ്ഫർ സംവിധാനത്തിലൂടെ ഇമിഗ്രേഷൻ പരിശോധന ഒഴിവാക്കി മ്യൂണിക്കിലേക്കുള്ള വിമാനത്തിൽ കയറുകയായിരുന്നു. സംഭവത്തിൽ എയർ ഇന്ത്യയുടെ യാത്രക്കാരെ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന നടപടിക്രമങ്ങളിലെ ഗുരുതര വീഴ്ചയാണ് ഇപ്പോൾ വ്യോമയാന മന്ത്രാലയം പരിശോധിക്കുന്നത്.

ALSO READ: 17കാരിയായ ​ഗർഭിണിയെ കൊന്ന് തലവെട്ടിയെടുത്ത് ചാക്കിൽ കെട്ടിയെറിഞ്ഞു; ഭർത്താവടക്കം നാലുപേർ അറസ്റ്റിൽ

News Tag Live യുട്യൂബ് ചാനല്‍ Subscribe ചെയ്യുക