
ന്യൂഡല്ഹി: ഇന്ത്യയിലെ ട്രെയിന് യാത്രാ സങ്കല്പ്പങ്ങളെ മാറ്റിമറിച്ച അതിവേഗ വന്ദേഭാരത് എക്സ്പ്രെസ് ട്രെയിന് വന് മാറ്റത്തിന് ഒരുങ്ങുന്നു. സാധാരണ ട്രെയിനുകളെ അപേക്ഷിച്ച് നിരക്ക് കൂടുതലാണെങ്കിലും കൃത്യസമയത്ത് ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്ത് എത്തുന്നതും ഒപ്പം യാത്രക്കാര്ക്ക് മികച്ച സൗകര്യങ്ങള് സമ്മാനിക്കുന്നതുമാണ് വന്ദേഭാരതിനെ ആളുകള് ഏറ്റെടുക്കാന് കാരണം.
![]() |
|
ഇപ്പോഴിതാ വന്ദേഭാരത് സര്വീസുകളില് ആകര്ഷകമായ പുതിയ മാറ്റം കൊണ്ടുവരുകയാണ് ഇന്ത്യന് റെയില്വേ. വെറും നാല് മണിക്കൂര് കൊണ്ട് ഒറ്റ സ്റ്റോപ്പ് മാത്രമാക്കി ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്ത് എത്തുന്ന വിധത്തിലുള്ള മാറ്റമാണ് കൊണ്ടുവരുന്നത്. വെസ്റ്റേണ് റെയില്വേയുടെ കീഴില് ഗുജറാത്തിലെ അഹമ്മദാബാദിനെയും രാജസ്ഥാനിലെ ഉദയ്പൂരിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വന്ദേഭാരത് സര്വീസ് ആണ് ഇത്തരത്തില് അവതരിപ്പിക്കുന്നത്. ജനുവരി അവസാനമോ അല്ലെങ്കില് ഫെബ്രുവരി ആദ്യത്തോടെയോ അഹമ്മദാബാദ് ഉദയ്പൂര് വന്ദേ ഭാരത് ആരംഭിച്ചേക്കുമെന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ട്.
അഹമ്മദാബാദ്- ഹിമ്മത്നഗര്- ഉദയ്പൂര് റൂട്ടിന്റെ വിജയകരമായ വൈദ്യുതീകരണത്തെ തുടര്ന്നാണ് ഈ പുതിയ സര്വീസ് തുടങ്ങുന്നത്. വന്ദേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസ് വരുന്നതോടെ, പരമ്പരാഗത ഓപ്ഷനുകളെ അപേക്ഷിച്ച് യാത്രക്കാര്ക്ക് വേഗതയേറിയതും കൂടുതല് സുഖകരവുമായ യാത്രാനുഭവം ലഭിക്കും.
ചൊവ്വാഴ്ചകള് ഒഴികെ ആഴ്ചയില് ആറ് ദിവസവും ട്രെയിന് ഓടും. ഉദയ്പൂരില് നിന്ന് രാവിലെ 6:10ന് യാത്ര ആരംഭിച്ച് 10:25 ന് അഹമ്മദാബാദില് എത്തും.
ഹിമ്മത്നഗറില് രണ്ട് മിനിറ്റ് സ്റ്റോപ്പ് ഉണ്ടാകും.
യാത്രയുടെ മടക്കയാത്ര വൈകുന്നേരം 5:45 ന് അഹമ്മദാബാദില് നിന്ന് പുറപ്പെട്ട് രാത്രി 10 മണിക്ക് ഉദയ്പൂരില് എത്തും. അഹമ്മദാബാദില്, ട്രെയിന് അസര്വ റെയില്വേ സ്റ്റേഷനില് യാത്ര ആരംഭിക്കുകയും അവസാനിക്കുകയും ചെയ്യും.
സുഖസൗകര്യങ്ങള്ക്കായി രൂപകല്പ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന വന്ദേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസില് എട്ട് എയര് കണ്ടീഷന് ചെയ്ത ചെയര് കാര് കോച്ചുകള് ഉണ്ടായിരിക്കും. അഹമ്മദാബാദിനും ഉദയ്പൂരിനും ഇടയിലുള്ള മൊത്തം യാത്രാ സമയം ഏകദേശം നാല് മണിക്കൂറായിരിക്കും. അഞ്ച് മണിക്കൂര് റോഡ് യാത്രയെ അപേക്ഷിച്ച് യാത്രാ സമയം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കും. ശ്രീനാഥ്ജി, ഏക്ലിംഗ്ജി ക്ഷേത്രങ്ങള് പോലുള്ള ജനപ്രിയ ആകര്ഷണങ്ങളില് കൂടുതല് തിരക്ക് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, സന്ദര്ശകര്ക്ക് സൗകര്യം പരമാവധിയാക്കുന്നതിന് ഹോട്ടല് ചെക്ക്ഇന് സമയങ്ങളും ക്ഷേത്ര സന്ദര്ശന സമയങ്ങളുമായി ട്രെയിനിന്റെ ഷെഡ്യൂള് യോജിപ്പിക്കണമെന്ന് ചില പങ്കാളികള് നിര്ദ്ദേശിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ഈ പുതിയ സര്വീസിനോട് ആളുകളുടെ പ്രതികരണം എങ്ങനെയെന്ന് നോക്കിയ ശേഷം കൂടുതല് റൂട്ടുകളിലേക്ക് വ്യാപിക്കാനാണ് റെയില്വേയുടെ പദ്ധതി. കേരളത്തിലേക്ക് വന്നാല് ഏറ്റവും അധികം ആളുകള് യാത്ര ചെയ്യുന്നത് പ്രധാന നഗരങ്ങളായ തിരുവനന്തപുരത്തിനും കൊച്ചിക്കും ഇടയിലാണ്. അതുകൊണ്ട് തന്നെ സംസ്ഥാനത്തിന് ഇത്തരത്തില് ഒരു സര്വീസ് അനുവദിക്കുകയാണെങ്കില് ഏറ്റവും കൂടുതല് സാദ്ധ്യത തിരുവനന്തപുരം എറണാകുളം റൂട്ടിലൂടെ സര്വീസ് നടത്താനായിരിക്കും.
Vande Bharat to come up only one stop every four hosur